کله گاوی (دیفرانسیل) از مهم ترین قطعات تشکل دهنده خودرو است. این جزء مهم، وظیفه تغییر جهت انتقال نیرو را به عهده دارد. در واقع کله گاوی نیروی موتور را به قسمت‌های مساوی تقسیم می‌کند تا هر قسمت چرخ را به گردش درآورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد چرخ‌ها قفل می‌شوند و هنگام پیچیدن یک چرخ روی زمین کشیده می‌شود. دیفرانسیل یکی از حیاتی ترین عوامل برای حرکت خودرو می باشد.
تقسیم بندی دیفرانسیل بر حسب مکان هدف برای انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو FWD
این دیفرانسیل که در سال ۱۹۰۰ در فرانسه تولید شد وظیفه دارد قدرت موتور را به چرخ‌های جلو منتقل کند. این دیفرانسیل در ابتدای سال‌های تولید تنها در ماشین‌های مسابقه‌ای به استفاده می‌شد.
دیفرانسیل عقب RWD
یکی از قدیمی‌ترین دیفرانسیل‌ها، دیفرانسیل عقب می‌باشد. این دیفرانسیل وظیفه دارد که قدرت موتور را به محور عقب خودرو منتقل کند. اولین خودرو‌ها از این نوع دیفرانسیل استفاده می‌کردند
دیفرانسیل چهار چرخ AWD/4WD
قدرت موتور در این دیفرانسیل به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در اصطلاح به این نوع دیفرانسیل «تمام چرخ دنده» نیز می‌گویند
کله گاوی ها انواع مختلفی دارند که امروزه با توجه به کاربرد و ویژگی های متفاوت آنها، در تولید و ساخت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. در ادامه به معرفی انواع کله گاوی و بررسی خصوصیات آنها می پردازیم.
کله گاوی باز
این نوع کله گاوی یکی از ارزانترین دیفرانسیل‌های بازار محسوب می‌شود. کله گاوی باز، نیروی خروجی از موتور را به دو جهت تقسیم می‌کند. هر کدام از این جهت‌ها توانایی چرخش با سرعت متفاوتی را دارند. یکی از معایب این دیفرانسیل عدم توانایی کنترل نیروی خروجی است مثلا اگر چرخی روی زمین نباشد تمام نیروی موتور به آن چرخ منتقل می‌شود و چرخی که روی زمین است بدون استفاده می‌ماند و قادر به حرکت نیست.
کله گاوی قفل شونده
کله گاوی قفل شونده بیشتر در خودروهای آفرود به کار می‌رود. چرخ‌های متصل به این دیفرانسیل هنگام قفل شدن با سرعت برابر می‌چرخند و این به خودرو در عبور از مسیرهای سخت و ناهموار کمک می‌کند. سیستم‌های قفل شونده خودکار نیازی به دخالت راننده ندارند و زمانی که گشتاور کافی دریافت کنند به طور خودکار قفل می‌شوند.
یکی از معایب قفل کننده‌های خودکار سر و صدای زیاد است. سیستم‌هایی که قفل دستی دارند معمولا بهتر عمل می‌کنند و هزینه آن نیز پایین تر است. برای قفل و باز شدن آن یک سوئیچ وجود دارد که به صورت هیدرولیکی یا الکتریکی قفل دیفرانسیل را کنترل می‌کند. از مزایای این کله گاوی می‌توان به شتاب و کارایی یکنواخت اشاره کرد.
کله گاوی لغزش محدود
عملکرد این دیفرانسیل مانند دیفرانسیل باز است اما پس از اینکه تشخیص دهد خودرو در لغزش است، کله گاوی به طور خودکار قفل می‌شود. این کله گاوی از نمونه‌های پیشرفته کله گاوی های قفل شونده محسوب می‌شود.
کله گاوی تقیسم کننده گشتاور
این کله گاوی پیشرفته‌ترین کله گاوی در صنعت خودروسازی است. این دیفرانسیل در خودروهای چهار چرخ محرک با استفاده از سنسور سرعت و شتاب سنج وضعیت پایداری خودرو را بررسی می‌کنند تا تقسیم نیرو بین چرخ‌ها به بهترین نحو صورت گیرد. این کله گاوی به فرمان پذیری و هندلینگ ماشین کمک می‌کند.
علایم خرابی کله گاوی
صدای زوزه در خودرو یکی از نشانه‌های خرابی کله گاوی است که دلایل آن می‌تواند ناشی از لق بودن کرانویل و پینیون یا خرابی بلبرینگ‌ها باشد. این اتفاق زمانی می‌‌افتد که روانکاری مناسب انجام نگرفته باشد یا فشار زیای به دیفرانسیل وارد شده باشد. گرم کردن کله گاوی یکی دیگر از نشانه‌های خرابی آن است. گیر کردن گل و لای و وجود آلودگی در کله گاوی می‌تواند یکی از دلایل گرم کردن آن باشد. اگر در دیفرانسیل ضربه زدن احساس شود، ساییده شدن قطعات درونی یا خرابی بلبرینگ می‌تواند دلیل آن باشد که باید تعویض یا تعمیر شود.
به خاطر داشته باشید اگر فشار زیادی به پلوس وارد شود می‌تواند سبب بریدگی دیفرانسیل شود چراکه پلوس به طور مستقیم با دیفرانسیل در ارتباط است. اگر با فشار به پلوس دیفرانسیل دچار بریدگی شود خودرو حرکت نخواهد کرد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.