آشنایی با ساختار و نحوه عملکرد برف پاک کن نیسان
به طور کلی ساختار الکتریکی سیستم برف پاک کن هر خودرو حاوی دسته برف پاک کن نیسان، مدار کنترلی، موتور برف پاک کن و مجموعه پمپ و منبع شیشه شور است و در تعدادی از خودروها شاهد سنسور باران هم هستیم.
بسته به فناوری به کار رفته در خودرو، مدار کنترل سیستم برف پاک کن می تواند حاوی چند رله کنترلی در کنار هم باشد یا در قالب یک مدار تایمر درون دسته برف پاک کن یا خود موتور برف پاک کن جاسازی شده باشد. در خودروهای مدرن، مدار کنترلی به طور یک قطعه خارجی وجود نداشته و به طور یک نرم افزار درون یونیت سنسور باران و یا واحد کنترل مرکزی خودرو (BCM) ذخیره شده است.
عملکرد دسته برف پاک کن نیسان
دسته برف پاک کن نیسان، حکم فرمانده سیستم را دارد و همانطور که گفته شد می تواند خود حاوی مدار تایمر باشد یا فقط یک مجموعه کلید ساده باشد که به طور برق و بدنه و یا به طور مالتی پلکس دستورات خود را صادر کند. به طور کلی، مدار کنترل با توجه به شرایط دسته برف پاک کن نیسان جریان الکتریکی را به پایه های گوناگون موتور برف پاک کن ارسال می کند. موتور برف پاک کن در اغلب خودروها ۴ پایه اصلی دارد که حاوی اتصال بدنه، فرمان دور کند، فرمان دور تند و سیگنال موقعیت صفر (بخواب تیغه) است.
مدار کنترل می تواند ۴ حالت اصلی تک ضرب، خودکار، دور کند و دور تند را اجرا کند که حالت های تک ضرب و خودکار در واقع همان دور کند هستند ولی به طور غیر پیوسته. مدار تایمر در هر حالتی سیگنال موقعیت صفر را از پیشرانه برف پاک کن کسب می کند تا بدین سان در مواقعی که قرار است برف پاک کن ساکن شود، در وسط شیشه ساکن نشده و به طور کامل بخوابد و سپس ساکن شود.
تعدادی از خودروها الگوریتمی دارند که برابر آن اگر بعد از مدت زمان معلومی از فعال شدن برف پاک کن سیگنال موقعیت صفر کسب نشود، برق موتور قطع شود تا بدین سان در صورت گیر مکانیکی بر اثر یخ زدگی یا هر نوع عامل خارجی دیگر، پیشرانه برف پاک کن نسوزد.
حالت خودکار، حالت تایمر است که برف پاک کن در دور کند با فواصل زمانی معینی عمل می کند. در تعدادی از خودروها می توان به کمک یک پتانسیومتر یا کلید چرخشی روی دسته برف پاک کن فاصله زمانی حالت خودکار را تنظیم کرد و در تعدادی از خودروها فاصله زمانی بر پایه سرعت خودرو تنظیم می شود. در خودروهای واجد سنسور باران، حالت خودکار می تواند حاوی دور کند و تند در هر مدل فاصله زمانی باشد که اندازه آن بر پایه شدت بارش و شتاب خودرو تعیین می شود.
نشانه های خرابی برف پاکن
برف پاک کن خودرو وظیفه تمیز کردن شیشه جلو را به عهده دارد. هنگامی که شیشه جلو اتومبیل به هر دلیلی کثیف شود و جلوی دید راننده را بگیرد، برف پاکن ها هستند که شیشه جلو را تمیز می کنند تا راننده دید کاملی از مسیر داشته باشد در ادامه نشانه های خرابی برف پاک کن را بررسی می کنیم.
از کار افتادن برف پاکن
کار نکردن برف پاک کن می تواند دلایل بسیاری داشته باشد. پارگی سیم، سوختن موتور، خرابی فیوز و اتصالی در سیستم برف پاک کن از دلایل کار نکردن آن است. ممکن است زمانی خودرو را تمیز کردید و یا در هنگام پولیش ماشین، در اثر جابجا کردن برف پاک کن، دسته آن را شکسته باشید و یا سیم اتصال آن قطع شود. بهتر است قبل تعویض برف پاک کن، با یک تعمیرکار خودرو مشورت کنید تا مشکل را بررسی کند.
به سختی روی شیشه حرکت می کند
گاهی ممکن است به دلیل وجود مشکل در موتور برف پاک کن، حرکت تیغه ها با اختلال مواجه شوند. در صورت وجود مشکل در پایه های موتور برف پاک کن، تیغه ها یا زیادی شل و یا زیادی سفت حرکت می کنند.
ایجاد صدای ناهنجار زمانیکه روی شیشه حرکت می کند
این مشکل به کهنه بودن برف پاک کن برمی گردد. وقتی که برف پاک کن قدیمی و کهنه شده، زمانی که روی شیشه حرکت می کند، صدایی ناهنجار جیر جیر می دهد. این صدا به شدت آزاردهنده است و برای رفع آن باید تیغه های برف پاک کن را تعویض کنید.
آب پاش کار نمی کند
از دیگر مشکلاتی که برای برف پاک کن خودرو بوجود می آید، کار نکردن آب پاش برف پاک کن است.