سنسور مپ زیمنس برند تتراد

سنسور مپ زیمنس سنسور اندازه گیری فشار مطلق منیفولد هوا می باشد. این قطعه از جمله لوازم یدکی مفید خودرو است. این سنسور با سنسور خلاء منیفولد هوا فرق دارد و به جای سنجش خلا، میزان فشار (یا کمبود آن) در منیفولد هوا را می سنجد. وقتی موتور خاموش است فشار داخل منیفولد هوا با فشار هوای جو یکی است.

وقتی موتور روشن می شود به خاطر بالا و پایین رفتن پیستون ها خلاء داخل منیفولد هوا ایجاد می شود و میزان باز یا بسته بودن دریچه گاز مسیر ورود هوا را محدود می کند. وقتی پدال گاز تا انتها باز باشد (و موتور روشن باشد) خلاء منیفولد هوا تقریبا به صفر می رسد و فشار داخل آن تقریبا با فشار هوای بیرون مساوی می شود.

وظیفه سنسور مپ زیمنس

وظیفه اصلی آن، اندازه گیری و تعیین فشار هوای وارد شده به موتور خودرو است. کنترل میزان فشار هوا در کارکرد بهتر موتور خودرو و تنظیم میزان سوخت خودرو نقشی مهم ایفا می کند. این قطعه، میزان فشار هوای وارد شده به درون موتور خودرو را اندازه گیری و کسری یا بالا بودن فشار هوای ورودی را اعلام کرده و این میزان را محاسبه و به کامپیوتر خودرو ارسال می کند. کامپیوتر خودرو با دریافت اطلاعات از مپ سنسور، میزان ورودی سوخت را تعیین می کند. مپ سنسور می تواند روی منیفولد هوا یا در جای دیگری خارج از منیفولد نصب شود.

تفاوت در محل قرارگیری، در عملکرد و کارکرد قطعه اختلالی ایجاد نمی کند. خرابی این قطعه باعث بالا رفتن مصرف سوخت خودرو و تنظیم نبودن میزان مصرف سوخت خودرو می شود. توصیه می شود برای عملکرد بهتر موتور خودرو از نصب درست و صحیح این قطعه اطمینان حاصل کنید.

بهتر است بعد از تعویض سنسور مپ زیمنس و برای عملکرد بهتر آن، خودرو را با استفاده از دستگاه دیاگ، چک و بررسی کنید.

عوامل خرابی

دلایل خرابی سنسور مپ می تواند توسط چند عامل ایجاد شود. سنسور برای عملکرد خود به هر دو بخش الکترونیکی و مکانیکی متکی است. محفظه خلا در داخل سنسور همان چیزی است که به سنسور اجازه می دهد تغییرات فشار منیفولد را بخواند. با گذشت زمان ممکن است نشتی در محفظه خلا ایجاد شود و باعث شود حسگر نتواند به درستی بخواند. به دلیل قرارگیری سنسور در محیط محفظه موتور، سالها نوسانات شدید دما و لرزش می تواند مدارهای داخلی را نیز خراب کند. یکی دیگر از نقاط خرابی می تواند آلودگی باشد که از دسترسی سنسور به جریان هوای منیفولد ورودی جلوگیری می کند.

هر چیزی که توانایی سنجش تغییرات فشار توسط مپ سنسور را مختل کند در نسبت سوخت و هوا و تایمینگ جرقه تاثیر می گذارد.

مشکلاتی از قبیل نشتی خلاء در منیوفلد هوا، مشکل در سیم کشی سنسور یا خرابی شیلنگ خلاء متصل به منیفولد از جمله موارد قابل ذکر هستند.

 پيش از اقدام به تعويض مپ سنسور به نكات زير توجه شود

1- به بخش هاي الكترونيكي و اتصالات آن توجه كنيد . ممكن است فيشي كه از سيم كشي به سنسور متصل شده است خراب شده و يا اتصال درستي نداشته باشد.

2-  مپ ها داراي يك ورودي هوا مي باشند كه برخي از مپ ها يكي از شيلنگ هاي مكش دريچه گاز به آن متصل مي شود و مپ از اين طريق ميزان خلا منيفولد را اندازه گيري مي كند؛ هر گونه سوراخ و يا نشتي در مسير اين شيلنگ باعث بد كار كردن موتور مي شود و شما را به اشتباه مي اندازد كه مپ سنسور خراب است

3- هر شكاف اضافي در منيفولد هوا و يا خراب شدن اورينگ مپ سنسور، موجب مي شود خلا داخل منيفولد تغيير كرده و مپ سنسور پارامتر اشتباه به ECU دهد و موتور بد كار كند و تشخيص اشتباه داده شود كه مپ سنسور خراب است

در صورتي كه سنسور مپ زیمنس در تمامي نكات بالا كاملا سالم مي باشد