واشر منیفولد اگزوز کوپا ریگان

واشر منیفولد ریگان کوپا

واشر منیفولد ریگان کوپا (Copa exhaust manifold gasket) یکی از اولین قطعات سیستم اگزوز خودرو به شمار می رود. همانطور که میدانید خودرو با یک موتور احتراق داخلی زیر کاپوت کار می کند. یعنی هزاران انفجار کوچک داخل موتور رخ می دهد. سپس هر یک از این انفجارهای کنترل شده نیرویی ایجاد می کند که خودرو را به حرکت در می آورد.

این انفجارها همچنین گازهای خروجی را تولید می کنند و این همان جاییست که پای سیستم اگزوز و همچنین واشر منیفولد دود به میان می آید. واشر منیفولد مثل یک دریچه بزرگ عمل می کند. این قطعه به تمام سیلندرهای موتور وصل می شود، جایی که دود داخل موتور را از سیستم اگزوز به بیرون هدایت می کند. در واقع این دود ابتدا از واشر منیفولد عبور می کند و سپس از اگزوز خارج می شود.
این واشر خروجی که بر سر لوله اگزوز نصب می شود، دود حاصل از احتراق سوخت را به بیرون می فرستد. بنابراین باید جنس مقاومی در برابر حرارت داشته باشد. از این رو واشر کوپا از جنس فولاد نسوز می باشد و کیفیت بالایی دارد. این محصول به دلیل عدم اصطکاک با سایر قطعات، طول عمر بالایی دارد.

خرابی واشر منیفولد یکی از خرابی ‌های با اهمیت در خودرو ها است و به این دلیل که واشر با احتراق سوخت در پیشرانه خودرو ارتباط مستقیم دارد، خرابی آن باعث می‌شود که خودرو بدون دلیل گاز بخورد، پیشرانه آن دچار مشکل شود و رانندگی با آن نرم و راحت نباشد. در پیشرانه هر خودرو، بنزین با کمک یک پمپ به درون محفظه احتراق وارد شده و با هوایی که هم زمان به داخل محفظه مکیده شده، ترکیب می‌شود. سپس با کمک شمع، فرآیند سوختن شروع شده و با کمک آن، خودرو به حرکت درمی‌آید. در این میان دود ناشی از احتراق هم از مسیر دیگری از محفظه احتراق خارج می‌شود.

درواقع نقش منیفولد به‌عنوان یک مسیر، اهمیت بالایی در این فرآیند دارد. واشر منیفولد، سرسیلندر و محل اتصال منیفولد را کیپ کرده و از نشتی هوا جلوگیری می‌کند. حال در شرایطی ممکن است که این واشر خراب شود و نتواند درزگیری را به‌ خوبی انجام دهد، به همین دلیل پیشرانه خودرو نمی‌تواند عملکرد صحیحی از خود نشان دهد

علایم خرابی واشر منیفولد

افزایش اشتهای خودرو

بدیهی‌ ترین علامت خرابی واشر منیفولد، افزایش مصرف سوخت خودرو است. هر زمان که اشتهای خودروی شما به‌طور ناگهانی بالا رفت، یکی از سناریوهای محتمل، خرابی منیفولد یا واشر منیفولد است. برای راندمان مناسب خودرو، سوخت و هوا باید با نسبت مشخصی با یکدیگر ترکیب شوند.

خرابی منیفولد به معنی این است که هوا نشت کرده ‌است و این نسبت معین به هم می‌خورد؛ بنابراین سوخت بیشتری برای ترکیب با هوا نیاز است که به معنی افزایش تعداد دفعات پر کردن باک خودرو خواهد بود.

کم توان شدن

زمانی که نسبت ترکیب سوخت و هوا بهم می‌خورد، قدرت خودرو کاهش پیدا می‌کند و علی‎رغم مصرف سوخت بیشتر، عملکرد پایین‌تری را از اتومبیل شاهد هستیم. در این میان شتاب‌گیری خودرو هم نسبت به قبل کاهش چشمگیری خواهد داشت. به همین دلیل اگر خودرو به ‌اندازه سابق سرحال نیست و انرژی آن به خصوص در مسیرهای سربالایی کاهش پیدا کرده است، باید این احتمال را داد که واشر منیفولد آن دچار خرابی شده باشد.

نشتی آب رادیاتور

ممکن است فکر کنید که واشر منیفولد چه ربطی به نشتی رادیاتور دارد؟ در جواب باید گفت که واشر منیفولد در حالت اول در بخش ورودی محفظه احتراق، کار درز بندی سوخت و هوا را برعهده دارد. در حالت دوم، این واشر در بخش خروجی محفظه احتراق، درزبندی دود حاصل از احتراق را انجام می‌دهد. در برخی از پیشرانه‌ها، از واشر منیفولد برای جلوگیری از نشتی مایع خنک‌کننده یا همان آب رادیاتور، استفاده می‌شود.

به ‌همین ‌دلیل اگر این واشر آسیب ببیند، آب رادیاتور نشت می‌کند. نشتی آب رادیاتور را می‌توانید به دو طریق متوجه شوید. اگر حس بویایی شما قوی باشد، احتمالاً بوی آب رادیاتور را متوجه خواهید شد. در حالت دوم، بخارهایی که از پیشرانه بلند می‌شوند، به شما کمک می‌کنند که متوجه نشتی آب رادیاتور خودرو شوید.

پیشرانه سوزان

مورد دیگری که چندان برای یک فرد کم ‌تجربه محسوس نیست، داغ شدن پیشرانه است. از آنجایی که با خرابی واشر منیفولد ممکن است آب رادیاتور نشت کند، طبیعی است که سیستم خنک‌کننده خودرو مانند قبل کارایی نداشته باشد؛ به همین علت سیستم پیشرانه داغ می‌شود. بنابراین بهتر است این علامت را هم در لیست موارد خرابی واشر منیفولد برای خودتان ثبت کنید.

سر و صدای بیش از حد موتور خودرو

خرابی واشر منیفولد منجر به نشتی اگزوز می شود. به همین دلیل صدای ضربه یا هیس هیس از موتور شنیده می شود. این صدا ممکن است هنگام استارت زدن و یا شتاب گرفتن بیشتر شود.

بوی لاستیک سوخته از موتور خودرو

 اگر واشر از کار بیفتد، گرمای ناشی ازگازهای اگزوز منجر به سوختن قطعات خواهد شد. گاهی بوی سوختگی موتور با دود کمی نیز همراه است. در صورتی که بوی سوختگی در ماشین به مشام شما رسید، در اسرع وقت مشکل را شناسایی و برطرف کنید.

نحوه تعویض واشر منیفولد کوپا

قبل از هر کاری کابل های باتری را قطع کنید.

درپوش موتور را بردارید.

قطعات موتور در سر راه منیفولد اگزوز را بردارید.

محافظ حرارتی را باز کنید.

منیفولد روی سر سیلندر را از آن جدا کنید.

منیفولد اگزوز را نیز باز کنید.

پورت های اگزوز روی سر سیلندر را تمیز کنید.

و حالا واشر منیفولد اگزوز جدید را نصب کنید.